お客様アンケート「いってきました」

★講師およびこの講座に求めておられたものはございますか？　また、解説、体験はその理解の助けになりましたか？
単純にトナカイに乗れて、秘境っぽいところに行けて、景色もいいだろうし、変わったテントにも寝れる・・・位で飛びつきましたが、得たものは何十倍も大きいです。タイガの人々へのリスペクトでいっぱいです。Aさん自身もタイゲン　サエハン　ザローです（もう日本人じゃないレベル？）。

★講座全体を通してのご意見、印象に残ったことなどをお聞かせください。
今回のツアーは風の理想の旅の一つじゃないかと勝手に思います。現地の人にも客にもその土地の良さを伝えられて、かつ現地の現金収入にもなる。この線でよろしく。

★風の旅行社を使ってみて如何でしたか？
トナカイトレッキング初体験でしたが、大変満足しています。

★講師およびこの講座に求めておられたものはございますか？　また、解説、体験はその理解の助けになりましたか？
経験に基づいた過不足ない説明に敬服するとともに、その野性味ある人間性が心地よかった。さらに高齢の私への心遣いがうれしかった。

★講座全体を通してのご意見、印象に残ったことなどをお聞かせください。
モンゴルの辺境に住む人たちの素朴さが何より気持ち良かった。親切で心配りが行き届いていて楽しいものでした。それにもましてトナカイの可愛さは格別でした。4日も乗っていると愛着以上のものがわいてきます。A氏とB以下の現地スタッフとの信頼関係が素晴らしく、安全と安心がこの企画の柱になっていると感じました。紅葉の始まっているカラマツ林の美しさと共に、忘れられない旅となりました。有難うございました。

タイガも延泊の乗馬体験も非常によかったです！トナカイは可愛いし、タイガの方々も良い方ばっかりで、天気も移動中は雨も無く、夜間に雨と雪で、朝起きたら雪景色という最高のシチュエーションで非常に楽しかったです！往復の悪路が乗り物酔いしやすい僕には辛かったですが（笑）だからこそ頑張って行った先にある体験、景色が最高と思います。

人数は6人でしたがかえって小グループの良さがあり、しかも、皆人柄がよく、ガイドの趙海龍さんの名捌きとともに、非常に良い雰囲気の旅となりました。
タクラマカン砂漠の細かい流砂はカメラを痛めます。事前にその警告が必要だったと思います。

チベットは漢民族も増えてきて街並みや生活などが大分中国化してきている中で、チベット族の方に案内してもらえたのは、変化の狭間での葛藤やその中でも力強く生活しているチベットの状況に理解を深める上で非常によかったと思えました。

費用的には決してお安くはなかったですが、同時に検討していた中国系の旅行会社はガイドさんが漢民族とのことだったので、もしもう一社の方を選んでいたらここまでディープな話は聞けなかったと思いますので、選んでよかったと思っています。

自然と動物に囲まれながら、日中は乗馬で汗を流して夜は満点の星空をひたすら眺める経験ができ、とても満足しています。これまで自然が豊かなチベットやアイスランドといった国にも旅行してきましたが、これほど大自然を五感で味わえたのは初めてでした。

食事はおいしいが毎回同じメニューはいかがなものかな。もう少し変化があれば。道路事情が悪く、天候雨のせいか。棚田や山川はとてもよかったです。民族村もおもしろく、天気時期が合えば最高だと思います。

Nさん（講師）の解説・体験は秀悦でした。
チベット（辺境・高地）の自転車旅行という難しい旅をよくツアーとしてまとめ上げた。

とにかくNさん(同行講師）の長年の経験を、少しかもしれませんが一度に体験できて素晴らしかったです。お天気も最高でしたし、現地の生活・人・動物・食べ物に触れられたのは、Nさんならではだと思います。

他にはない、現地での触れ合い、現地の姿を見ることができ、また高度順応に関する完全は準備のおかげで体調も良く、充実したツアーでした。解説も体験も理解の助けになりましたが、もう少し事前に勉強していたらもっと深く理解できたのかもしれないと反省しています。

全体的に満足できる内容でしたが、ツアーのタイトルが「ロードバイクでヒマラヤ越え」にも関わらず、ロードバイクに乗ったことがないという方がいらっしゃったのは驚きでした。

その方にも楽しんでいただこうとNさんはいろいろとアレンジしてくださっていましたが、ツアー参加の対象者をある程度分けたほうが参加する方も参加しやすいのではないかと思いました。今後、他の方にこのツアーをお勧めする際にも、ロードに乗ったことがない方も参加しているということを言うと、参加を考えてしまう方がいるかもしれませんね。

今回のザンスカール・トレッキングルートは、絶景ルートでした。プクタルゴンパなどのチベット仏教文化にも触れながら、かつ馬を使った運搬・旅が日常である生活に触れられるという意味でも貴重なルートでした。日程にも無理がなく、徐々に高度を上げていくので高山病対策もできました。馬方やトレッキングスタッフも充実しており、皆で旅する一員の気分を味わえました。Shingo La Darchaルートは、現在車がとおれる道を整備中で、3年から5年後には、車での旅が可能になるとのこと。馬旅は今のうちかもしれません。
一方、レーマナリロードは、舗装が8割とすすみ、ツーリングバイカーを多数みうけました。茶屋や宿泊施設もそれなりに整備されているようでした。一方で、自然環境も健在、ツァンタン高原、ツォカル付近では、パシュミナヤギなどの家畜の他、飛来する渡り鳥だけでなく、ワシ、キャン（野生ロバ）などの野生動物にも遭遇でき、5年前は植物系だった体験が、動物系も含まれて感激でした。
ラダックだけでもいいですが、ザンスカールまで足を伸ばせると、厳しい自然環境に育まれたまた違った世界に遭遇できる。再訪したい場所がまた増えました。

至る所での検問やセキュリティチェックの厳しさには閉口しましたが、それを差し引いても十分満足できる旅でした。砂漠でのテント泊、南彊鉄道、市場の美味しいフルーツや地元の人しか行かない店での食事、ウィグルの手料理や民族踊りなど、毎日楽しめました。圧倒的な自然や遺跡の素晴らしさは勿論言うまでもありません。

参加者６名とギリギリの人数でしたが、催行して頂きありがとうございました。幸い参加者の皆さん旅慣れた楽しい親切な方ばかりで、少々きつい行程だったにもかかわらず、毎日笑いの絶えないゆったりした旅でした。日本からの添乗員は付かなかったですが、現地ガイドさんは日本語も知識もしっかりとしていて不安なことは全くありませんでした。また各遺跡で、参加者の方から知識や情報を得られたのも良かったです。
タクラマカン砂漠では、皆で荷物を運んでテントを張り、夜は満天の星、朝は砂嵐と素晴らしい体験ができました。フルーツ、羊肉、ナンなど食べ物は予想を超えた美味しさで、最後まで食欲が落ちません。
長年行きたくてチャンスを逃してきたシルクロード、今回も仕事の都合上無理をしての参加でしたが、行って本当に良かったです。　今後も「普通じゃない旅」の提供を期待してます。